2018-11-30 15:46:52
目前不论国外还是国内,融雪剂主要分为两大类,一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,虽然这一类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害山东融雪剂,但它的价格太高,一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类融雪剂,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化jia等,通称作‘化冰盐’。它的优点是便宜,价格仅相当于有机类融雪剂的1/10
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通过加强对道路基础设施的防护,来降低融雪剂的危害。
采用韧性好,不易老化的透水沥青进行路面建设,能冬季道路因喷洒融雪剂而产生的结构破坏问题销售融雪剂,同时,可以节约每年用来修补公路的费用。强化对钢筋混凝土设施(路,桥及建筑物)的防腐蚀保护措施,首先采用混凝土引气剂,提高混凝土抗冻融性。其次是采取低水泥用量,高粉灰掺量的技术路线,开发高抗渗供应融雪剂,低收缩,不开裂的混凝土。再次是钢筋表面涂抹防锈涂层。
加高路中央高绿化带护牙高度, 避免含有融雪剂的雪水溅入绿化带。同时,在道路沿线栽种耐盐类绿化植物替代普通绿化植物。
融雪剂毕竟的化学物品,对环境存在一定的影响,但是和危害大的交通事故,交通不便利相比,融雪剂的适量、正确使用很有必要。
加强对含盐冰雪和废水的处理受融雪剂污染积雪和含盐雪水应收集处理,严禁堆放或排入道路沿线周围的农田和绿化带。这部分积雪或雪水可由人工疏导的方式,利用道路排水系统,终通过管道,引流到污水处理厂。
制定新的行业标准,制造出环保型融雪剂,是解决融雪剂危害的根据方法。
环保型融雪剂是我公司的主营产品之一。如何科学的使用环保型融雪剂?
1)预先湿处理,如除雪时,先将盐与沙子掺和,再撒入冰雪中,为提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入;
2)雾前喷洒,雾前施用融雪剂,一般新型融雪剂在路面可保留1~2周,喷洒量为35~95L/km;
3)雾后使用,用量一般为80~150L/km
不同包装的融雪剂对应着不同的使用场景,融雪剂在包装类别上,大体分为两种应用范围,介绍如下:
1)吨袋包装
这种大型的包装主要是路政等公共部门使用,由于是吨袋包装,可以很方便的倒入融雪剂撒布机这样的机器。同时又节省了小袋这样的包装,有利于环境。
2)小袋包装
留有一个小口,可以方便倒出,类似于大米包装。这是家庭装,是摆在商店里卖的,这样家庭就可以购买融雪剂,在下雪天撒在自家门口,达到“各扫门前雪”的目的。
环保型融雪剂研究方向
环保融雪剂的研发方向为:
1)安全环保。完全不含盐成分,在使用的原料及其制品成分中,没有常规禁止或控用化学品,不损坏道路、桥梁设施及混凝土构件,不破坏植被,不污染水源,对人体无害。
2)用量省,速度快(与盐比)。例如用量为盐的几分之一,速度却比盐快数倍。
3)工作温度(或应用区间)低(盐低工作温度为-5℃)。在-40℃也可工作。
4)持续融雪时间长。长达数天以上。
5)适应面广。城市道路、高速公路、空港、要地等特殊地点场所均可使用。
6)价格便宜。
目前市场上融雪剂种类繁多, 但都有着各自的缺陷。氯盐类融雪剂虽然原料廉价易得, 撒布方便, 但对公路设施腐蚀严重, 周边环境破坏明显。而以醋酸钙镁为主的有机融雪剂虽具有无污染、环保的特点, 但价格昂贵, 有的甚至是氯盐类的10 倍, 融雪能力也有限, 并没有被大规模使用。如何根据实际情况, 开发出一种既廉价又环保, 既方便的融雪速度, 既对混凝土及钢筋没有腐蚀又对土壤和植被没有危害的融雪剂显得非常迫切。庄经理
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