2018-10-18 15:33:11
冬季降雪让我们的出行更加不易,如果道路上的积雪不尽快清除的话,很容易引起交通事故。融雪剂就是专门针对道路融雪而研发的一款产品,该产品的使用能够加速积雪的融化,让道路交通更加顺畅。但是道路上使用过融雪剂后我们zui/好还需要做这些事情:
针对大量喷洒了融雪剂的路段供应融雪剂,在不伤害植物根系的情况下山东融雪剂,将道路两侧绿化带和分车带中的土壤进行更换,以防止淋溶后盐分下移对植物造成更大的危害。基于乔木根系的分布特点和不同土壤层面的化验结果,换土深度应不小于40厘米。清除道路绿地中绿篱和花灌木植株重新补植,并对绿地表层的土壤进行更换,换土深度应不小于20厘米。
因为融雪剂毕竟是化学产品,我们这样做主要是为了保护道路两旁的绿植不受融雪剂影响的。但是现代随着技术的发展,市场已经推出了环保型融雪剂销售融雪剂,这种融雪剂产品大大减少了对绿植的伤害,让融雪剂的使用更加环保。
融雪剂的功能就是融化道路上的积雪,便于道路疏通,为我们的日常生活带来很大的便利。但在撒布融雪剂的时候应注意做到以下几点:
1、在撒布融雪剂的时候,操作人员均需穿全棉或化纤工作服,戴手套(胶皮、塑料均可)供应融雪剂,还要穿雨靴、戴防护眼镜。
2、如果融雪剂不小心进入眼里或沾到皮肤上要立即用干净水冲洗。
3、完成撒布作业后,把工具清洗干净,衣服与平时衣物分开放置以便下次使用,若衣物沾染融雪剂并潮湿,用水冲洗即可。
4、还有记得不要直接浇花、浇树,融雪剂撒布过的路面积雪勿集中堆放于花草树木之间。
我国当前使用的融雪剂有哪些分类?
国内外使用的融雪剂种类很多,按其组成可分为两类。一类是氯盐类融雪剂,一类是非氯盐类融雪剂。所谓氯盐类融雪剂,包括氯化钠(shi/盐)、氯化钙、氯化镁、等,是一个氯盐家族,在国外通称作“化冰盐”6非氯盐类融雪剂有镁、钙、xiao酸钙、xiao酸镁、尿素、乙二醇等。
由于环保融雪剂的市场价格高,不适合大范围使用,所以,市场上对于普通融雪剂的需求量还是很大的。
冬季下过大雪后,当路面出现结冰、打滑现象的时候,这样的道路就会给交通带来很大的安全隐患,所以,这个时候就需要使用融雪剂了,对道路进行融雪处理。
当路面开始出现打滑现象时,应撒布防滑材料,并考虑冰雪堆积状况和气温条件进行作业,当冰层溶化(或软化)后,用液刷除雪机将其清除。
如果路面已形成压实积雪层,撒布防滑材料,然后用平地机或犁式除雪机将溶化积雪清除。这一作业应及时进行,以免再次结冰使路面更滑。
为防止形成压实积雪层,应在降雪时撒布防滑材料,以使降雪保持松散状态,液体防滑剂应从开始降雪时撒布。固体防滑材料应根据降雪强度不同进行定时撒布,降雪强度为1—3 mm/h,从开始降雪起每15—20 min撒布一次;降雪强度为0.5~1 mm/h时,每30—45min撒布一次。
在水泥路面和桥面上不应使用化学防滑材料,这类路面的防滑应使用无盐防滑材料。撒布时要充分注意撒布密度,撒布速度和撒布宽度三者的关系。
制造粗盐的原料是常用的融雪剂之一,我国融雪剂制造原料的资源很丰富,而且价格低廉,融化冰雪效果好。其他可做融雪剂的还有氯化镁、氯化钙、醋酸盐类等,它们都具有降低水的凝固点的作用。一般来说,粗盐可使盐水的凝固点降到-10℃以下,氯化镁、氯化钙可使盐水的凝固点降到约-20℃,某些醋酸盐类甚至可使盐水的凝固点降到约-30℃。
小编提醒大家,虽然融雪盐可以融雪,会对环境造成一定的影响,请大家慎重使用,建议大家使用对环境无危害的环保型融雪剂。
为解决冬天的积雪,常会使用融雪剂进行熔化,但是融雪剂也会对汽车进行腐蚀,一起来看一下:
融雪剂对底盘的腐蚀主要体现在使底盘生锈,长时间腐蚀容易造成底盘损坏,一般情况下,新车底盘有一层保护,但还需要增厚一下,给车做一个底盘装甲,这样就能减少融雪剂对底盘的腐蚀;对发动机和变速器的腐蚀主要体现在,变速器表面容易出现磕痕和掉漆,降低其使用寿命,解决办法就是给发动机安装一个下护板,可以有效地减少腐蚀;对轮胎的腐蚀主要表现在使轮胎氧化、出现裂纹,降低轮胎的使用寿命,好的解决办法就是待积雪融化后及时洗车,用清水清洗轮胎和底盘等部位,这样可以减轻融雪剂对车辆的腐蚀。
用盐制成的纯碱是生产玻璃的主要原料。盐化工原料另外在熔制玻璃时为了消除玻璃液中的气泡,必须加入一定数量的澄清剂,而盐也是常用的澄清剂中的成份,盐的用量约达玻璃熔体的1%。 一般的粗陶器、陶质砖瓦和缸器需用盐作上釉剂。每立方米陶器的盐耗量为0.5~3公斤。庄经理
0536-5407699
15064467777
728889083
728889083@qq.com
山东省寿光市营里镇道口工业园