2018-10-18 17:13:51
融雪剂的盐液浓度与冰点的实验数据
饱和NaCl溶液的冰点为-23℃喷洒融雪剂,饱和CaCl2的冰点为-50℃山东融雪剂。冰点低、价格低是“氯盐类”融雪剂的诱人之处。当在冰雪中抛洒了这类融雪剂之后,就会导致由冰雪与融雪剂组成混合物的凝固点大幅度降低。不过,溶质的质量分数与溶液的冰点有一定的关系。
在不超过盐的溶解度的范围内,盐的浓度越大,冰点越低。所以应该根据外界环境的温度把握抛洒融雪剂的数量,这样既可快速融雪又可以减少浪费。另外部分盐销售融雪剂,如醋酸钙溶于水时伴随放热的性质更有助于融冰雪。
防治融雪盐危害树木的主要方法如下。
1、严格把握盐的喷散量。融雪盐一般15~259/m2就足够了,不可喷洒过量。同时喷洒也不能超越行车道的范围。
2、研制无du的氯化钠和氯化钙替代物。Ferti—Thaw和Tred—Spread等也能溶解冰和雪,不过价格比氯化钠高。
3、在树池附近筑高出地面的围堰,以免融雪盐溶液流入供应融雪剂。
4、把融化过冰雪的盐,连同雪一起运走,远离树木,免其受害。
融雪剂使用时应注意以下事项:
1.在采购融雪剂时要格外注意两个指标,一是该融雪剂在作为溶液使用时,融雪剂浓度是多少,因为同样的价位,施洒同样量的溶液,所需融雪剂浓度越高,成本就越大;二是该融雪剂冰点是在什么状况下的冰点,因为干剂和溶液的冰点是大不一样的。
2、在干剂施撒时,要注意融雪剂是各组成成分固体颗粒搅拌而成的混合剂,还是在生产过程中将各种成分融合成颗粒的复合干剂。因为在对融雪剂干剂施撒作业时,一般是通过离心力抛撒出去的,不同固体颗粒的质量不同,施撒距离也不一样,所以撒落雪面后会出现分层现象,起不到降低fu作用影响的效果。
3、使用氯盐融雪剂采取因地制宜的方法,在普通道路使用普通融雪剂;在桥梁上使用有缓释剂的融雪剂,尽量减小对桥梁的腐蚀;在郊区道路和高速公路可以撒粉末状的氯化钙融雪,避免结晶使路面打滑。
融雪剂产品的使用范围十分广泛,在各大城市、道路、高速路、机场、桥梁等地都可使用环保型融雪剂,其需求量是非常可观的。
目前,国内的生产厂家远不能满足需要。像国外发达国家的高速公路、城市设施、桥梁比我国多,机械除雪不能满足需要。美国每年约使用1500万t除雪剂,加拿大每年约使用500万t,据此估算我国除雪剂市场容量应达到约200万t,而目前我国除雪剂使用量还不到市场容量的十分之一。随着社会的发展和进步,环保除雪剂的使用量将呈几何级数上升,目前占领除雪剂市场的产品主要是工业盐,预计今后国内除雪剂市场将逐步被环保型融雪剂所替代,并且大量融雪剂产品将出口占领部分国外市场。 国内环保型融雪剂从近几年才开始正式在城市道路上使用。
融雪剂的功能就是融化道路上的积雪,便于道路疏通,为我们的日常生活带来很大的便利。但在撒布融雪剂的时候应注意做到以下几点:
1、在撒布融雪剂的时候,操作人员均需穿全棉或化纤工作服,戴手套(胶皮、塑料均可),还要穿雨靴、戴防护眼镜。
2、如果融雪剂不小心进入眼里或沾到皮肤上要立即用干净水冲洗。
3、完成撒布作业后,把工具清洗干净,衣服与平时衣物分开放置以便下次使用,若衣物沾染融雪剂并潮湿,用水冲洗即可。
4、还有记得不要直接浇花、浇树,融雪剂撒布过的路面积雪勿集中堆放于花草树木之间。
庄经理
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