2018-09-10 01:24:51
融雪剂的化工产品的一类,无论的单一融雪剂、还是复合材料的融雪剂,在使用中含有的原料是氯盐。氯盐的使用,对于环境有一定的影响,但是相对于积雪路滑造成的事故而言,融雪剂是目前普遍使用的一类融雪方法。
很多地区使用融雪剂,都会对融雪剂的使用效果进行分析工业盐融雪剂,很多民众也对融雪剂的使用存在疑虑山东融雪剂,融雪剂对于环境的危害是存在的,但是不使用融雪剂,对于人们出行造成的危害也的很大的。
瑞雪兆丰年,降雪给人们带来了的喜悦,同时也给大家的出门带来不便,而降雪以后为了避免交通堵塞,经常会要用到融雪剂,那么融雪剂会对汽车哪些部位腐蚀?
融雪剂对底盘的腐蚀主要体现在使底盘生锈,长时间腐蚀容易造成底盘损坏,一般情况下销售融雪剂,新车底盘有一层保护,但还需要增厚一下,好给车做一个底盘装甲,这样就能减少融雪剂对底盘的腐蚀;对发动机和变速器的腐蚀主要体现在,变速器表面容易出现磕痕和掉漆,降低其使用寿命,解决办法就是给发动机安装一个下护板供应融雪剂,可以有效地减少腐蚀;对轮胎的腐蚀主要表现在使轮胎氧化、出现裂纹,降低轮胎的使用寿命,好的解决办法就是待积雪融化后及时洗车,用清水清洗轮胎和底盘等部位,这样可以减轻融雪剂对车辆的腐蚀。
其实,我们现在多使用的环保融雪剂对汽车是没有什么腐蚀性的,因为其含有除锈剂的成分。目前,加紧研究可以大范围使用的的环保融雪剂,已经成为我们广大融雪剂厂家的共同课题。
融雪剂全部为低温条件能融于水的物质,由于溶质融于水时降低水的蒸汽压从而降低溶液冰点,当冰点低于气温时雪即可由固相转为液相融化流走。传统的融雪剂产品都为一次性撒布型融雪剂,虽然融雪效果较好,也达到了道路通行的要求,但仍然在使用过程中暴露出许多实际问题。所以市场推出了缓释型融雪剂产品。使用缓释型融雪剂可以帮您解决这些困扰:
1、施用融雪剂的量难控制;冬天雪已堆积至路表上,雪量能预计,可多少融雪剂才能融雪,才能达到交通顺利的目的。这就造成了融雪剂过度浪费或者是融雪不,反复施用融雪剂或者过度施用都必将对环境和植物的生长造成威胁,随着社会意识和环保意识的提高,缓释型融雪剂必将成为主流,既保证了及时融雪,保证交通顺畅,又控制了融雪剂的用量,保护了生态环境。
2、浪费了人力物力;每一场雪就需要选派机械和人工往路面撒布融雪剂,若采用缓释型融雪剂,只需下雪前施用一次融雪剂,就可以实现融雪一个冬天的优点,节省了人力物力。
3、撒布人员皮肤伤害;现今一次性融雪剂对人体的都具有一定的伤害,长期撒布一次性融雪剂皮肤都有一定的皮肤碱化等。若采用缓释型融雪剂,保证了工作人员身体和皮肤的安全。从以上分析得出,不管是从环境上,还是从节省人力、物力、资金还是人员保护上。
融雪剂为低温条件能溶于水的物质。其主要性能是降低水的冰点。在冰雪的表面撒布融雪剂时,产生以下两种作用:
1、融雪剂具有使纯水的冰点降低的性能,在其溶解于水(冰雪)中时,在很低的温度下仍保持溶液形态。如氯化钠溶于水中,含量22%时,zui/低冷冻点为一23℃,氯化钙溶于水中,含量为35%时,zui/低冷冻点为一54cC等。体系的zui/低冷冻点越低,融雪剂可使用的环境温度越低。
2、利用融雪剂溶解于冰雪中时放热的特点,使冰雪温度升高而融化。如以800mol水为溶剂时,无水氯化钙的溶解热约83.6kJ/mol,无水氯化镁约150.5kJ/tool,10g上述试剂溶于50mL水时,可使水温增加10~25℃。溶解热越大的融雪剂,融雪除冰速率越高。
由于路面结构空隙的存在,水分逐渐进入混合料内部,使得抑冰成份溶解,在车辆碾压作用下,溶液从沥青混合料狭小空间逐渐向路面表面扩散,融雪剂从而降低道路表面水的冰点,延迟道路表面积雪结冰。
【外观】:融雪剂白色,粒径为1~2mm球状颗粒
【融雪剂适用范围】:特别容易的路面、急弯处、上下坡道、十字路口、铁道道口等危险地带
【融雪剂防冻性能】:可有效降低路面冰点至-14℃,抑制道桥表面结冰,适用温度范围较广,具有一次性铺装,长期有效的特点
【高温无损失】:在170℃条件下基本无热损失,且不会在沥青混合料的拌和过程中发生熔融等现象
【低腐蚀性能】:防冻剂的碳钢腐蚀率远远低于标准要求值,对钢结构的腐蚀作用不大,可用于路面材料,不影响路面的使用寿命
环保型融雪剂研究方向
环保融雪剂的研发方向为:
1)安全环保。完全不含盐成分,在使用的原料及其制品成分中,没有常规禁止或控用化学品,不损坏道路、桥梁设施及混凝土构件,不破坏植被,不污染水源,对人体无害。
2)用量省,速度快(与盐比)。例如用量为盐的几分之一,速度却比盐快数倍。
3)工作温度(或应用区间)低(盐低工作温度为-5℃)。在-40℃也可工作。
4)持续融雪时间长。长达数天以上。
5)适应面广。城市道路、高速公路、空港、要地等特殊地点场所均可使用。
6)价格便宜。
目前市场上融雪剂种类繁多, 但都有着各自的缺陷。氯盐类融雪剂虽然原料廉价易得, 撒布方便, 但对公路设施腐蚀严重, 周边环境破坏明显。而以醋酸钙镁为主的有机融雪剂虽具有无污染、环保的特点, 但价格昂贵, 有的甚至是氯盐类的10 倍, 融雪能力也有限, 并没有被大规模使用。如何根据实际情况, 开发出一种既廉价又环保, 既方便的融雪速度, 既对混凝土及钢筋没有腐蚀又对土壤和植被没有危害的融雪剂显得非常迫切。庄经理
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