2018-09-01 01:04:24
融雪剂融雪原理是什么?用户购买了融雪剂的时候,怎么个使用方法,能将融雪剂的功能发挥到zui/大?
融雪剂主要分为两大类,一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,这一类融雪剂融雪效果好,腐蚀损害小使用融雪剂,但它的价格太高山东融雪剂,一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类融雪剂,主要成分是氯盐类物质,如氯化钠(与的成分一样)、氯化钙、氯化镁等,通称作“化冰盐”。它的优点是价格便宜,但对市政设施及植物的损害很严重。
融雪剂顾名思义,其作用是融雪化冰,代替shi/盐主要作为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰,有的融雪剂还可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂和防冻外加剂等销售融雪剂。
(1)产品绿色环保,对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,为环境友好型产品;
(2)融雪速度快,投加剂量小,使用成本低;
(3)解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题,zui/大限度的降低融雪剂对道路及环境 的影响和破坏;
(4)融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用;
(5)产品价格合理,克服了有机融雪剂价格过高的缺点;
(6)本品易潮解,具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用;
(7)本产品可适用于-40℃的低温环境;
(8)流动性好供应融雪剂,易于抛撒及机械撒布。
融雪剂通常有两种:一类为价格昂贵的有机融雪剂醋酸钾,其融化积雪效果zui/佳,特别适用于机场融雪;另一类是传统融雪剂,主要含有shi/盐氯化钠,当融雪剂溶解在冰雪中,形成“化雪盐”的水溶液,将盐水的凝固点降低不少,这样积雪和雨水不易结冰了。
目前,普遍使用的融雪剂主要成分由以往的氯化钠变成了氯化钙、氯化镁,但这其实是“换汤不换药”的举动,因为它们都是盐类,融化后的雪水一旦渗入到土壤中,将会把大量的可溶性盐离子带到植物根系周围,从而导致植物浅层的根系,同时融雪剂会使土壤“盐渍化”,也就是人们通常所说的“板结”。板结之后的土壤就不会再有恢复的机会了,更重要的是,含有融雪剂的雪水渗入地下会污染地下水,这种损失是无可弥补的。
氯化钙型融雪剂应用广泛,往往供不应求,入冬以来,对于氯化钙融雪剂的需求有增无减,内销外贸需求都非常强劲,价格一升再升,但市场上还是供不应求。为何氯化钙型融雪剂供不应求呢?这主要有以下的几个方面的原因:
1)市场需求是刚性的,尤其是日韩两国,氯化钙融雪剂消耗量很大。
2)中间商的存量见底,由于去年大量的消耗,很多中间商的仓存已经清空,由于释放出了需求的空间。
3)作为氯化钙生产水平zui/高的潍坊北部地区,由于原料紧缺,很多工厂不能满负荷开工,只能根据原料进行有计划生产。
我国当前使用的融雪剂有哪些分类?
国内外使用的融雪剂种类很多,按其组成可分为两类。一类是氯盐类融雪剂,一类是非氯盐类融雪剂。所谓氯盐类融雪剂,包括氯化钠(shi/盐)、氯化钙、氯化镁、等,是一个氯盐家族,在国外通称作“化冰盐”6非氯盐类融雪剂有镁、钙、xiao酸钙、xiao酸镁、尿素、乙二醇等。
由于环保融雪剂的市场价格高,不适合大范围使用,所以,市场上对于普通融雪剂的需求量还是很大的。
目前市场上融雪剂种类繁多, 但都有着各自的缺陷。氯盐类融雪剂虽然原料廉价易得, 撒布方便, 但对公路设施腐蚀严重, 周边环境破坏明显。而以醋酸钙镁为主的有机融雪剂虽具有无污染、环保的特点, 但价格昂贵, 有的甚至是氯盐类的10 倍, 融雪能力也有限, 并没有被大规模使用。如何根据实际情况, 开发出一种既廉价又环保, 既方便的融雪速度, 既对混凝土及钢筋没有腐蚀又对土壤和植被没有危害的融雪剂显得非常迫切。
传统的融雪剂对清除道路积雪具有操作简便、价格低廉及融雪效果好等优点, 已被国内外广泛应用。但由于其对公路交通基础设施的严重腐蚀和对周围环境的巨大影响, 现已引起人们的极大重视。如何研发出新型融雪剂, 如何制定适合中国的融雪剂检测规范, 如何在大程度上减轻融雪剂带来的危害将是未来几年持续被关注的话题。
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