2018-08-20 01:03:21
目前不论国外还是国内,融雪剂主要分为两大类,一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,虽然这一类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格太高,一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类融雪剂,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化jia等复合型融雪剂,通称作‘化冰盐’山东融雪剂。它的优点是便宜,价格仅相当于有机类融雪剂的1/10
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普通融雪剂指的就是氯化钠型的除雪剂,优势是价格低廉原料容易获取。环保型除雪剂的种类比较多,大概可以分为 氯化物类 氮类 醋酸类 醇类等几种,其优势就是环保以及腐蚀性小,优势是碳钢腐蚀,水泥腐蚀,土壤板结,对植被破坏保护都有相当程度的提高与改良。甚至有些相对you秀的产品在以上问题的解决上都已经做到完全没有损害销售融雪剂,或者反而有提高的作用。 比如在水泥腐蚀的这块。gao档的融雪剂目前能做到腐蚀度为零,并有形成菱镁网格加固的作用。在比如对植被与土壤的损害这一块,目前日本北海道地区进口国内生产的gao档融雪剂用于农作物集中产地地区已经能达到完全无破坏以及化雪为肥的作用了。
融雪剂的使用范围
融雪剂使用于高速公路、桥梁、金属设施、路面、地面建筑物顶棚、工厂、学校、医院、停车场等场所积雪、冰层的消除清理供应融雪剂。融雪剂对物品无损害,无污染,是一种gao效环保剂。
原粉或兑水使用,兑水比例按照需处理的冰雪严重程度而定,用喷雾器、水、洒水车等喷洒工具,将融雪剂均匀地喷洒在需要覆盖的冰雪表面。
融雪剂为低温条件能溶于水的物质。其主要性能是降低水的冰点。在冰雪的表面撒布融雪剂时,产生以下两种作用:
1、融雪剂具有使纯水的冰点降低的性能,在其溶解于水(冰雪)中时,在很低的温度下仍保持溶液形态。如氯化钠溶于水中,含量22%时,zui/低冷冻点为一23℃,氯化钙溶于水中,含量为35%时,zui/低冷冻点为一54cC等。体系的zui/低冷冻点越低,融雪剂可使用的环境温度越低。
2、利用融雪剂溶解于冰雪中时放热的特点,使冰雪温度升高而融化。如以800mol水为溶剂时,无水氯化钙的溶解热约83.6kJ/mol,无水氯化镁约150.5kJ/tool,10g上述试剂溶于50mL水时,可使水温增加10~25℃。溶解热越大的融雪剂,融雪除冰速率越高。
种类与性能目前我国开发的融雪剂种类较多,按物态分为固体和液体;按组成分为无机物和无机物与有机物的混合,以无机物与有机物的的混合物为多,其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等化学品的混合物;也可按不同用途分类,一般用于城市道路的品质较低,用于桥梁机场等地的品质要求较高,但其质量都必须符合标准。环保型融雪剂除成分比例为技术关键外,添加剂(助溶剂等作用)也保密。目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右,出口量占1/3。融雪剂主要有两种,有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用,由于价格过高,只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。什么是融雪剂,是一种化学品。普通融雪剂原料易得,价格低廉,其成份主要是醋酸钾和氯盐,并以这两种进行分类。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪,便于道路疏通,播撒处效果明显,但其具有危害性,研究发现,融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主,融雪剂为辅的方式清除路面冰雪,保证交通通畅。
为解决冬天的积雪,常会使用融雪剂进行熔化,但是融雪剂也会对汽车进行腐蚀,一起来看一下:
融雪剂对底盘的腐蚀主要体现在使底盘生锈,长时间腐蚀容易造成底盘损坏,一般情况下,新车底盘有一层保护,但还需要增厚一下,给车做一个底盘装甲,这样就能减少融雪剂对底盘的腐蚀;对发动机和变速器的腐蚀主要体现在,变速器表面容易出现磕痕和掉漆,降低其使用寿命,解决办法就是给发动机安装一个下护板,可以有效地减少腐蚀;对轮胎的腐蚀主要表现在使轮胎氧化、出现裂纹,降低轮胎的使用寿命,好的解决办法就是待积雪融化后及时洗车,用清水清洗轮胎和底盘等部位,这样可以减轻融雪剂对车辆的腐蚀。
用盐制成的纯碱是生产玻璃的主要原料。盐化工原料另外在熔制玻璃时为了消除玻璃液中的气泡,必须加入一定数量的澄清剂,而盐也是常用的澄清剂中的成份,盐的用量约达玻璃熔体的1%。 一般的粗陶器、陶质砖瓦和缸器需用盐作上釉剂。每立方米陶器的盐耗量为0.5~3公斤。庄经理
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